奥迪的 CVT 变速箱和日产的 CVT 变速箱-情缘小电影

奥迪的CVT是自己研发：叫做Multitronic变速箱，于1999年推出，主要搭载纵置发动机布局。

日产的第一代CVT技术来源于斯巴鲁，斯巴鲁把它的第一代CVT技术卖给了日产。

从技术上来说主要有以下区别：

驱动方式不同：奥迪的CVT采用粗大的链条，主要以“拉”的方式驱动，而日产的CVT采用的是钢带，是以“推”的方式驱动，奥迪的CVT最大扭矩可以达到400NM。
钢带与钢链不同：很明显，钢带由一片片钢片组合而成，钢链则是一条条链互相交错连接而成。但是无论钢带或是钢链，还是靠锥轮挤压产生的摩擦力带动钢带或钢链传递动力。

动力传输方式不同；奥迪采用湿式多片离合器传递动力，日产采用液力变矩器传递动力，早期由于液力变矩器不带锁止，因此动力损失很大，所以当时奥迪才采用的湿式离合器方式，动力传递直接、扭矩大，而现在由于液力变矩器内部有锁止装置，现在与湿式离合器传递的扭矩一样。

从技术上来说，这两个cvt并非同样的cvt，而是两个不同技术的cvt，奥迪的是舍弗勒公司技术的cvt，日产的是博世技术的cvt【也有用捷特科的】。

从cvt的核心零部件传动钢带而言，前者使用的是链条设计，后者使用的是钢带设计。

cvt标榜的优点是平顺性和省油。平顺性还不错;但是说到省油，该变速器上的液力变矩器对效率有着很大的影响，因此该优点有被夸大之嫌。

奥迪之所以放弃cvt也是大势所趋，最主要的是因为自身平台都是dct为主，这样能大力节省成本。

日产在日本本土就是cvt的推动者，而且日产在中国建立了配套的cvt工厂，所以依然大力推广cvt。

奥迪的CVT变速箱本身就是一个补充性的东西，只用在可选择纵置quattro的车型的前驱低配版本上，算是低配车为了省成本阉割quattro之后拿来的替代品。

这类车型的特点是发动机纵置，前轮驱动，这个变速箱需要把动力输出转个90度，所以结构上也与普通前驱车有较大的差别，难以与其他车型匹配，可以使用的范围很小，现在使用这个变速箱的只有A4L,A6L和A8L的低配前驱版本，为这一小部分车继续研究开发CVT显然是不值得的，随着三厢A3的上市，这一小部分的量会进一步被蚕食，所以奥迪做出了舍弃CVT的选择。

相比之下，日产的几乎所有车型都是横置前驱的布局，全面推广CVT绝对是省钱的好办法，同时也符合自己的定位。

1.首先说一下奥迪的cvt变速箱和日产的cvt变速箱区别

日产的cvt变速器主要来自JATCO，这是一家日产汽车控股75%的自动变速箱生产厂。奥迪的无极变速箱，与日产采用的传统CVT还是有区别，奥迪的Multitronic无级变速采用了多片湿式离合器，取代传统的液力变矩器作为动力输入端，同时Multitronic无级变速器还采用了舍弗勒公司的拉动式链条取代推动式钢带作为动力传递的中介（JATCO的大扭矩cvt变速箱也采用了舍弗勒公司的拉动式链条）。以上的不同之处带来如下的差别：

由于奥迪采用了湿式离合器代替液力变矩器，能传递大转矩，在效率上要高于液力变矩器，特别是起步时的刚性连接，减少了cvt变速器起步肉的问题。但是，液力变矩器也有优点，它能保证汽车在任何道路条件下起步平顺，发动机不熄火，上坡起步不溜坡，防止传动系超载、缓解来自发动机与路面的冲击力，延长传动组件的使用寿命。

而奥迪普遍采用的拉动式链条，能够比推式链条承受更大的扭矩，匹配更大排练的发动机，但是拉动式链条的NVH性能较差。

综上可以看出，奥迪的cvt和日产的cvt在技术上差别不大，只是奥迪更在意动力性一些，而日产更在意平顺性和经济性。

2.奥迪放弃cvt主要还是来自奔驰和宝马的竞争压力，以及cvt的特点并不适合奥迪崇尚运动的企业理念。而日产汽车大量使用cvt，一个原因是JATCO是日产控股的子公司，丰田搭载的日本爱信的CVT变速箱，而日本爱信是丰田控股的爱信精机的子公司，没有理由不适用自家的产品，二是日系汽车大部分追求的是经济好用的设计理念，而cvt的经济性和平顺性恰好满足了企业的要求。

这俩玩意区别大了，一个是强行拉CVT来运动；一个是CVT的本色出演。

奥迪的CVT变速箱是多片湿式离合器，取代传统的液力变矩器，采用了舍弗勒公司的拉动式链条，这玩意我觉得本身就是阉割quattro之后用来匹配前驱车的一个“备胎”。

所有搭载CVT的奥迪车，引擎都是纵置的，为了将纵置引擎的动力输出到前轮上，变速箱需要设计成能将动力转向90度的设计，其通用性就大打折扣。这个变速箱的只有当年的A4L,A6L和A8L的低配前驱版本匹配了。这样不用多想，奥迪还是放弃了这种奇葩的CVT，改抱大众爸爸的大腿，玩DSG去了（当然他们也没想到DSG的盘子崩了）。

但其实，奥迪这种结构的CVT，对于CVT的通病：不能承受大扭矩这方面还是做得很好的，起步的时候还是有德系车那种动力更充沛，起步更稳的感觉。为啥子呢？黑科技，我也不知道，也许是用了湿式离合吧。